Nettmeny

Produktsøk

Språk

Dele

Hjem / Produkter / Universalskjøt med sveiseplatelager

Universalskjøt med sveiseplatelager

Kategorier
Kontakt oss

Heavy Duty Universal Joint Produsenter

Universalskjøt med sveiseplatelagre er en slags utvendig låse-u-skjøt, den brukes hovedsakelig av amerikanske lastebiler, for eksempel 5-280X, 5-280X og 5-279X.

Om Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Rudong Auto Parts ble grunnlagt i 2011, og er den ledende leverandøren av universalleddkopper, kryss og monteringer i Hangzhou, Kina. Vårt firma dekker et område på 30 000 kvadratmeter og har avansert produksjonsutstyr, omfattende testmetoder, et sterkt teknisk team og en arbeidsstyrke av høy kvalitet. Vi har 28 sett med 160–1000 tonn presser, hydrauliske maskiner, 150 sett med CNC dreiebenker, 80 sett med CNC-slipemaskiner, 4 høyfrekvente produksjonslinjer for karburering og bråkjøling, 18 sett med glødeovner, 4 automatiske intelligente montering linjer, samt avansert testutstyr, mer enn 300 sett totalt, sammen med 150 ansatte, hvorav 30% er seniorteknikere. Vi kan produsere 60 millioner u-leddkopper per måned, 3 millioner kryss, og den årlige produksjonsverdien overstiger 150 millioner yuan.
Vårt firma er leverandør av universalskjøt for mange kjente bedrifter i Kina. Våre kunder er hovedsakelig innenlandske og utenlandske produsenter av universalledd og drivakselprodusenter, og vi gir dem smiing, dreiing, varmebehandling, sliping og montering av kopper og kryss. Vårt "USM"-merke er selskapets posisjonering av høykvalitetsprodukter, og det er et high-end-merke som vårt firma har gjort vårt ytterste for å bygge. USM har levert deler og komponenter til Wanxiang Group og Far East Transmission i mer enn 10 år, og eksportert til mer enn 30 land og regioner i Europa og USA.
Vårt firma har bestått ISO9001-sertifiseringen for kvalitetsstyringssystem og TS16949-sertifiseringen for bilindustriens kvalitetsstyringssystem. Vi har mer enn 20 nasjonale oppfinnelses- og bruksmodellpatenter. Ytelsen til produktene våre har nådd eller overskredet den nasjonale standarden.
Vårt firma insisterer på "kvalitet, integritet, vinn-vinn" som kjernen for å jobbe sammen med deg for å utvikle en flott fremtid. Vi ser frem til å etablere det mest oppriktige forholdet til kundene, med utmerket produktkvalitet, et perfekt servicesystem og rimelige priser. Velkommen til å besøke oss!

Over 12 års erfaring.
Vi kan produsere 6 millioner akselhylser og 3 millioner kryssaksler.
Utmerket produktkvalitet og gjennomtenkt kundeservice.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

Vår 12 års erfaring med tilpasning vil skape høy verdi for deg.

Hedersbevis

Nyheter

Universalskjøt med sveiseplatelager Bransjekunnskap

Kraftige universalledd spiller en viktig rolle i tunge lastebiler, reduserer effektivt chassisvibrasjoner og forbedrer kjøretøyets stabilitet, og forbedrer dermed lastebilens ytelse og sikkerhet. Siden tunge lastebiler vanligvis frakter enorme laster og kjører i lavere hastigheter, stilles det høyere stabilitetskrav til chassiset.

Det kraftige kardanleddet er ansvarlig for å overføre motorkraften til hjulene, samtidig som det kan tilpasse seg endringer i retning og terreng under kjøretøyskjøring, og sikrer stabiliteten og påliteligheten til chassiset. Når du bruker kraftige universalledd, må du være oppmerksom på følgende punkter. Først må du kontrollere at universalleddet er riktig installert for å unngå løshet eller unormal slitasje. For det andre, under bruk, må universalleddet kontrolleres og smøres regelmessig for å sikre normal drift. Til slutt, under kjøring, må kjøretøyets hastighet og last kontrolleres for å unngå overdreven støt og belastning på universalleddet.

For å opprettholde ytelsen og forlenge levetiden til en kraftig universalledd , regelmessig vedlikehold er nødvendig. Vanligvis er erstatningssyklusen for kraftige universalledd 5 000 til 10 000 kilometer, avhengig av bruk og kjøreforhold. Under vedlikehold er det nødvendig å kontrollere slitasje og smøring av universalleddet, bytte ut slitte deler i tide og tilsette smøremiddel. I tillegg må innsiden av universalleddet rengjøres regelmessig for å hindre opphopning av støv og urenheter.


Hvilke sveiseprosesser brukes i universalskjøt med sveiseplatelager?
Sveiseprosessene som brukes i universelle ledd med sveiseplatelager avhenger vanligvis av materialet til akslene, lagerplatene og de spesifikke kravene til applikasjonen. Flere sveiseprosesser kan brukes for å feste sveiseplatelagre til aksler. Her er noen vanlige sveiseprosesser som kan brukes:
Buesveising: Buesveiseprosesser, slik som Shielded Metal Arc Welding (SMAW), Gas Metal Arc Welding (GMAW) og Gas Tungsten Arc Welding (GTAW), kan brukes til sveising av universalskjøter med sveiseplatelagre. Valget av prosess avhenger av faktorer som materialet som sveises, ønsket sveisekvalitet og sveiserens ferdighetsnivå. SMAW, for eksempel, er en allsidig prosess som egner seg for ulike materialer, mens GMAW og GTAW gir presis kontroll og ofte brukes til kritiske applikasjoner.
Flux-Cored Arc Welding (FCAW): FCAW er en sveiseprosess som bruker en kontinuerlig matet elektrode med en fluks kjerne. Den kan gi høye avsetningshastigheter og er egnet for sveising av tykke materialer. FCAW kan brukes til å feste sveiseplatelagre når høy styrke og effektivitet er nødvendig.
Submerged Arc Welding (SAW): SAW er en sveiseprosess der lysbuen er nedsenket under et flukslag. Den brukes ofte til sveising av store og tykke komponenter på grunn av dens høye avsetningshastigheter og dype penetrasjonsevner. SAW kan være egnet for å feste sveiseplatelagre i tunge applikasjoner.
Motstandspunktsveising: Motstandspunktsveising brukes når det kreves en rekke små punktsveisinger for å feste lagerplatene til akslene. Det er ofte brukt i bil- og platemetallapplikasjoner, men er kanskje ikke egnet for kraftige universalledd.
Sveiseoverlegg: I noen tilfeller kan en sveiseoverleggsprosess, som hardfacing eller kledning, brukes for å gi ekstra slitestyrke til lagerplatene eller akslene. Dette kan være fordelaktig i applikasjoner der universelle ledd med sveiseplatelagre utsettes for slitende eller eroderende forhold.
Sveisestandarder og -kvalifikasjoner: Avhengig av applikasjonen og bransjestandarder, kan spesifikke sveiseprosedyrer og -kvalifikasjoner være nødvendige. Sveisere må følge disse standardene for å sikre integriteten og påliteligheten til de sveisede skjøtene.

Krever universalskjøter med sveiseplatelager eksterne lagerhetter og låseringer?
Universalskjøter med sveiseplatelager krever ikke eksterne lagerhetter og låseringer fordi de er designet for å være permanent festet til akslingene de kobler sammen gjennom sveising. I stedet for å bruke separate lagerkapper og utvendige låseringer, er disse Lastebil universalledd har lagerplater (også kjent som sveiseplater) som er sveiset direkte til akslene. Denne sveiseprosessen skaper en sikker og permanent forbindelse mellom universalleddet og akslene.
Her er en oversikt over hvordan disse universalleddene fungerer:
Lagerplater: Dette er flate plater med hull eller flenser som er en del av universalkoblingen. Lagerplater er plassert på akslingene på de ønskede stedene hvor skjøten skal festes.
Sveising: Lagerplatene sveises direkte til akslene. Sveiseprosessen smelter sammen lagerplatene til akslingene, og skaper en sterk og permanent forbindelse.
Sikkert feste: Den sveisede forbindelsen eliminerer behovet for eksterne lagerdeksler og låseringer. Lagerplatene, når de er sveiset, fungerer som integrerte deler av universalleddet, og holder akslene sikkert på plass.
Permanent binding: Sveisene gir en permanent og stiv forbindelse mellom universalleddet og akslene. Dette designvalget gjøres ofte i applikasjoner der det kreves en permanent og pålitelig tilkobling.
Ved å eliminere bruken av eksterne lagerhetter og låseringer, Kraftig universalskjøt med sveiseplatelagre kan tilby fordeler som en forenklet monteringsprosess, redusert risiko for demontering under drift, og en potensielt mer kompakt design. Imidlertid betyr denne varigheten også at demontering eller utskifting av universalleddet kan kreve kutting og omsveising av akslene, noe som kan være mer komplekst og tidkrevende enn å bytte ut komponenter i et standard universalledd. Derfor velges de vanligvis for applikasjoner der en permanent og sikker tilkobling er foretrukket, og behovet for vedlikehold eller utskifting er sjeldent.